中國業內優秀品牌質量保證
掌握行業核心技術

    原標題：八成電動車充電器被顛壞    核心提示    “充電器為什么容易壞”“快速充電對車輛有無影響”“電池是隨用隨充還是快用完了再充”“怎樣防止車輛自燃”……昨天，市消協聯合廣陵區消費者協會、廣陵區市場監管局以及城區電動車行業自律會理事單位等走進荷花池社區，開展電動車消費教育專題活動。市消費教育講師團講師為市民一一答疑、解惑，數十家電動車商家共同發起倡議書，向社會公開承諾放心消費。    發 布    安全性能、電池質量、售后服務    成投訴熱點    購買電動車僅3個月，王先生就發現電池頻出故障，不是電充不進去，就是電池容量不足，出門路上總擔心半途沒電，這與使用說明書上所承諾的可使用時間相差甚遠；吳女士反映，購買的電動車在三包期內出現問題，找商家哪知道對方已關門不知去向……    不少市民現場發問，提出疑惑。市消協人員介紹，從市區兩級消協系統受理投訴情況來看，近年電動車質量投訴居高不下，消費者反映的問題主要集中在：部分電動車制動性能達不到安全要求；電池質量差，使用壽命、繼行里程達不到使用說明書的承諾；售后服務不到位，屢修屢壞等。    釋 疑    八成充電器損壞源于顛簸    快充縮短電池壽命    “很多電動車質量問題，與使用不當有關。”市消費教育講師、城區電動車行業自律會副會長劉志軍表示。例如，市民高阿姨2007年購買并使用至今的電動車其他都好，就是充電器容易壞。劉志軍解釋，80%的充電器損壞都是被顛壞的，隨車攜帶充電器，要做好防護措施。    “經常使用路邊的快速充電裝置，電池會損耗嗎？”劉志軍說，快速充電方式電流量過大，長期使用快充方式會縮短電池壽命。    現場，劉志軍代表自律會成員單位發出“放心消費在我店”爭創活動倡議書，向社會公開承諾“不銷售質量不合格、超標、不達標或假冒商品；杜絕經營中的價格欺詐”等十條倡議。    提 醒    電動車充電時    必須關閉電門鎖    市消協提醒，市民在選購電動車時注意查看廠家保修年限和售后服務承諾，索取保修記錄卡，做好維修記錄；留心電池出廠日期及是否原裝配套，以防偷梁換柱；單獨購買電池時，要索取正規發票，以便發生糾紛后維權。    “電池充電時要具備良好的通風環境；充電器置于腳踏板處，最好不要隨車攜帶；充電時間以8至10小時為宜；充電時必須關閉電門鎖。”市消協秘書長戴蓉表示。